当全地形车被越来越多的越野---认知的时候，履带转换系统(zhoqetracks)应运而生，转运车履带底盘，让---可以亲身体验专为全地形车配套的---大脚。
三角履带轮是为四轮驱动车辆的履带转换系统，能轻易地替代车辆轮胎。在泥地、沙地、雪地、沼泽地和冻土带的地形条件下提供机动性和牵引力。所生产的超过60种的履带系统能适用于当今所使用的任何重量低于10吨的四轮驱动车辆，如全地形车、多功能车、suv、中型拖拉机和卡车。
其常规的用途包括：急救服务、搜索救援、消防灭火、、边防巡逻、、偏僻地区移动、环境保护、减灾、旅游、滑雪场、动物保护、公园服务和清除积雪等。
这是很多人们在选择橡胶履带底盘的时候，会考虑到的问题。事实上，运输车履带底盘，目前橡胶履带底盘厂家---雨后春笋般不断涌出，伴随着这个趋势，橡胶履带底盘行业也越发发展壮大起来。与此同时，各个橡胶履带底盘厂家可谓是，八仙过海，各自展现自己的---之处。这让人们在选择时候犹豫不决。其实，选一家橡胶履带底盘厂家并不难，但是客户要想要选择一家的橡胶履带底盘厂家，还是需要擦亮自己的眼睛，好好的进行甄别才是。
橡胶履带底盘多使用在条件---的行走环境，要求其具有足够的强度和刚度，江苏履带底盘，并具有---的行进和转向能力。橡胶履带底盘的重量通过承重轮压在橡胶履带上，再传递到地面。行走时驱动轮连续不断地把履带从后方卷起， 支重轮就在履带上表面向前滚动，从而使机器向前行驶。两侧履带均可单独转向，从而可使其转弯半径更小。
橡胶履带底盘也同样具有“四轮一带”（驱动轮、支重轮、导向轮、拖带轮及履带），以及张紧装置和缓冲弹簧、行走机构，不再多述。
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