四川履带底盘-威力特机械-履带底盘制造

一般工程机械都具有可伸缩履带底盘，包括左履带架、右履带架、底座、至少一左伸缩油缸和右伸缩油缸，左伸缩油缸安装在底座与左履带架之间，右伸缩油缸安装在底座与右履带架之间。履带底盘的“节距”:指履带串联时二支相邻轴中心距。你的自行车上链条也是用轴一节一节串联接起来，相邻两支轴的中心距叫节距。履带上的节距也是一样测量。坦克中传动系统履带底盘的区别：履带是坦克两侧的运动系统，有主动轮传动，负重轮支撑。

履带底盘工程机械的行驶速度一般低于5??km/h，其行驶功能只在短距离转场、移动工作位置时使用。若长距离移动，应采用拖车运输。该国外用户订购的履带底盘主要用于非道路运输机械，其行驶速度---12?km/h，作业只是其辅助功能。该履带底盘所选用的支重轮为重型，很大，支重轮为铜套式滑动轴承，密封采用浮动油封。

　支重轮第2次改进后的结构

　　分析认为，由于底盘行驶速度较高，造成支重轮上的浮动油封线速度超出设计，从而导致浮动油封---。浮动油封---，不仅造成o形圈快速老化、密封效果下降，还造成轴向压力增加、支重轮摩擦阻力增大。此外，其支重轮铜套也会因其线速度增加、润滑---而磨损加剧。

　　针对以上问题，我们对其支重轮进行了次结构改进，方法如下：将滑动轴承（铜套）改为滚动轴承，以适应较高的转速；为减轻，简化加工工艺，将轮体由锻造改为铸造（承载能力略有下降）；减小了浮动油封的直径，使浮动油封线速度在允许值之内，以减少---。

　　支重轮经改进后，农用履带底盘，其受到的转动阻力虽然有所减小，但由于仍采用老式浮动油封，其转动阻力仍然很大。为减小支重轮转动阻力，决定更换适宜的油封。